L'histoire des traîneaux commence en 2003, lors de la préparation d'une expédition en Laponie Finlandaise, je réalise alors mon premier traîneau que je baptise INARI.

Finalement, 2 expéditions verront le jour.

La première en 2005, environ 500 km parcouru dans le Nord Est de la Laponie Finlandaise et la seconde en 2006, 400 km dans le Nord Ouest.

Bien qu'étant chargé d'environ 200 kg de bagages, le traîneau rentrera en France en n'ayant subit aucun dommage.

A l'issus de ces expéditions et compte tenue de la demande, je dessine alors quatre nouveaux modèles et décide de les commercialiser.